El filtro de partículas, también conocido como DPF (por sus siglas en inglés, Diesel Particulate Filter), es un componente clave en los sistemas de escape de los vehículos diésel modernos. Su función principal es reducir las emisiones de partículas sólidas en el aire, que son perjudiciales para la salud humana y el medio ambiente.
En este artículo, exploraremos con más detalle qué es el filtro de partículas y cómo funciona, así como los beneficios ambientales y para la salud que aporta su uso.
¿Qué es el filtro de partículas?
El filtro de partículas es un componente clave en los sistemas de escape de los vehículos diésel modernos. Su función es capturar las partículas sólidas emitidas por el motor y retenerlas en el interior del filtro. Esto se logra gracias a una estructura porosa en el interior del filtro que permite que los gases de escape pasen a través de ella, pero que atrapa las partículas sólidas.
Los filtros de partículas se han utilizado en motores diésel durante más de una década, y son una forma efectiva de reducir las emisiones de partículas sólidas en el aire. De hecho, muchos países han introducido leyes y regulaciones que requieren que los vehículos diésel estén equipados con filtros de partículas como una medida para reducir la contaminación del aire.
¿Cómo funciona el filtro de partículas?
El filtro de partículas es un componente relativamente simple en su diseño, pero su funcionamiento es crucial para la reducción de emisiones de partículas sólidas. El filtro se compone de una serie de celdas o canales que están conectados en paralelo dentro del dispositivo. Cada celda tiene un poro por el que el gas de escape fluye a través del canal, y donde las partículas sólidas se quedan atrapadas.
Las partículas sólidas que quedan atrapadas en el filtro se queman mediante un proceso conocido como regeneración. Este proceso implica el calentamiento del filtro a altas temperaturas para quemar las partículas acumuladas y limpiar el filtro. La regeneración puede ocurrir de dos maneras: pasiva y activa.
- La regeneración pasiva ocurre cuando las temperaturas del motor son lo suficientemente altas como para quemar las partículas en el filtro de manera natural. En otras palabras, el proceso de combustión del motor proporciona suficiente calor para quemar las partículas atrapadas en el filtro. Este proceso de regeneración puede ocurrir durante el uso normal del vehículo, como al conducir a altas velocidades en la carretera.
- La regeneración activa, por otro lado, es un proceso controlado que se activa cuando el filtro necesita ser limpiado. Esto puede ocurrir cuando las temperaturas del motor no son lo suficientemente altas como para permitir la regeneración pasiva, o cuando el filtro está muy obstruido y necesita una limpieza más profunda. En estos casos, el motor del vehículo aumenta su temperatura de escape para quemar las partículas en el filtro.
Beneficios del uso del filtro de partículas
La reducción de las emisiones de partículas sólidas gracias al uso del filtro de partículas tiene un impacto significativo en el medio ambiente y la salud pública. Al reducir la cantidad de partículas sólidas emitidas al aire, se mejora la calidad del aire y se reduce la contaminación del aire. Esto tiene un impacto positivo en la salud pública, ya que las partículas sólidas son perjudiciales para la salud y pueden causar una serie de problemas respiratorios y de otro tipo.
Limpieza del filtro de partículas
La limpieza de esta maquinaria es fundamental para garantizar un resultado óptimo y eficiente. En Ubemar FAP disponemos del mejor equipo del sector para asegurar la limpieza de tu filtro de partículas. ¿Cómo lo hacemos?
- Comenzamos haciendo un un test del estado del DPF o CAT
- Realizamos la limpieza en función del estado del DPF o CAT.
- A continuación, se realiza el secado a temperatura controlada y regulable, 150 ºC.
- Finalizamos con la evaluación del proceso de limpieza realizado.
¡No dudes en contactar con nosotros si buscas resultados insuperables!
A continuación, te dejamos un par de artículos que pueden ser de tu interés:
